2018款大众朗逸plus1.5自动舒适版是什么变速箱

018款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是6速手自一体变速箱（6挡手自一体变速箱）。以下从技术原理、功能特点及实际应用三个层面展开分析：技术原理与结构6速手自一体变速箱属于传统自动变速箱（AT）的升级类型 ，其核心结构包括液力变矩器 、行星齿轮组
、液压控制系统及电子控制单元（ECU） 。

018款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是爱信6速手自一体变速箱
。变速箱品牌这款车配备的爱信变速箱在行业内口碑良好。爱信是一家知名的变速箱制造商
，其产品以可靠性和耐用性著称 。

朗逸plus5自动舒适版所使用的是6挡手自一体变速器
。手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗 。

【太平洋汽车网】朗逸plus5不是采用双离合 ，朗逸plus双离合变速箱是干式的
。4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱
，朗逸plus5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱。朗逸plus双离合变速箱是干式的 。

朗逸plus5自动舒适版油耗是5。动力方面，朗逸Plus将搭载2T/4T/5L三款发动机 ，最大功率分别为116马力、150和116马力
。传动系统方面
，朗逸Plus匹配现有的5速手动 、6速手自一体和7速双离合变速箱。

2025款大众朗逸新锐有哪些通病

〖壹〗
、内饰异响中控台/门板共振：塑料件接缝处可能在颠簸路面产生异响，与装配工艺或材料热胀冷缩有关 。天窗胶条摩擦声：若配备全景天窗 ，胶条老化或灰尘堆积可能导致开闭时异响
。 悬挂系统偏硬后扭力梁调校：非独立悬挂设计在过减速带时后排颠簸感较明显，属舒适性取舍问题。

〖贰〗、025款大众朗逸新锐的通病主要包括动力表现不理想 、乘坐舒适度有待提升
、配置水平不足以及内饰质感一般 。 动力表现不理想：用户普遍反映
，2025款大众朗逸新锐在动力输出上偏保守
。

〖叁〗、朗逸新锐2025款的优点包括外观设计年轻动感 、配置升级全面、空间宽敞实用
、动力选取丰富、品牌影响力强及燃油经济性出色；缺点则体现在内饰质感一般 、动力性能偏弱
、舒适性不足及智能配置有限。优点外观设计：采用大众家族最新设计语言，整体造型年轻动感 ，车身线条流畅且比例协调
，符合当下消费者审美趋势 。

〖肆〗、后排空间对高个子不友好：180cm以上乘客坐后排有点顶腿，长途乘坐可能不舒服
。车机系统落后：原生车机UI老旧 、语音识别慢半拍 ，跟国产车的“AI管家”没法比。悬架调校偏舒适但弯道侧倾明显：前麦弗逊+后扭力梁
，过弯侧倾明显，紧急变道有点“晃 ” ，不适合激烈驾驶 。

〖伍〗
、朗逸新锐2025款的优缺点主要集中在性价比、实用性与动力 、内饰细节的平衡上
，适合注重合资品牌可靠性的工薪家庭，但需注意空间和动力的局限性
。核心优点 高性价比与可靠性 起售价39万元 ，终端比较高优惠5万元后低至59万元
，合资燃油车中费用优势明显。

〖陆〗
、025款大众朗逸新锐新车颗粒捕捉器堵塞问题相对较少，但仍有堵塞风险 。技术改进降低堵塞概率 2025款大众朗逸新锐新车的颗粒捕捉器相比老款在技术上有了明显的改进。这些改进使得颗粒捕捉器在正常工况下更加稳定 ，从而降低了堵塞的概率
。技术的成熟是减少堵塞问题的关键因素之一。

朗逸自动变速箱怎么样?朗逸1.6自动变速箱怎样

大众朗逸的自动变速箱整体表现良好，具有良好的性能和可靠性 。以下是关于朗逸6自动变速箱的详细介绍： 采用爱信6速手自一体变速箱- 换挡平顺舒适：该变速箱换挡过程平顺
，无明显的顿挫感，提升了驾驶的舒适性
。- 升降档积极迅速：变速箱响应速度快 ，能够根据驾驶者的意图迅速进行升降档操作。

爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信和德国大众共同研发的变速箱 。换挡平稳舒适
，换挡积极快速，经济、省油 、可靠性好
。在道路陡峭或水路泛滥等极端环境下 ，方便切换到手动模式
，保持低挡高扭矩驱动，让自动档朗逸在极端环境下也能保证良好安全的通过性。

大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色 。它搭载了爱信6速手自一体变速箱 ，这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发
，换挡过程平顺且舒适，不仅在经济性上表现出色 ，同时可靠性也值得信赖
。尽管这款车型已经问世11年
，但至今其性能依然稳定可靠。

013款大众朗逸6自动挡提速较平缓，桑塔纳6自动挡提速略快 ，但两者均属于家用经济型水平 。朗逸6自动挡动力表现2013款朗逸6自动挡搭载6L自然吸气发动机，最大功率106马力
，最大扭矩153牛·米，匹配爱信第三代6AT手自一体变速箱
。

换挡过程平稳舒适 ，升档和降档操作迅速而积极
，能有效节省燃油，且以良好的可靠性能见长。特别值得一提的是 ，它配备了德国大众的知名专利tiptronic手动模拟模式
，为驾驶者增添了额外的操控乐趣 。然而，这款朗逸自动挡并非无瑕 ，一些常见问题如变速箱故障
、发动机故障、刹车系统故障以及空调系统故障也曾被报道。

朗逸6自动排挡汽车的动力性能采用了丰田独有的CVT变速箱搭配6升自然吸气发动机
，其最大功率达到了97KW，最大扭矩达到了153N·m ，使得车辆在加速性能上更加出色
，而且在节油性能上也是非常出色，每公里油耗仅为5L ，这样的表现也让消费者更加满意
。

大众朗逸1.5t有些什么弊端

〖壹〗 、大众朗逸5T的弊端主要包括以下几点：干式双离合变速箱问题：在市区驾驶时，由于频繁起步停车
，干式双离合变速箱可能会出现油耗高、顿挫感明显的问题。长时间低速行驶还可能对变速箱造成损坏 。然而，当平均车速达到60码左右时 ，这些问题通常会得到缓解
，且随着行驶里程的增加，油耗也会逐渐降低
。

〖贰〗
、大众朗逸5T的优点和缺点都比较明显。优点主要体现在动力与油耗平衡、空间实用性突出和配置性价比高；缺点集中在舒适性不足 、变速箱与车机存在问题以及内饰细节欠佳 。优点动力与油耗平衡：该车搭载5T EVO II发动机 ，动力强劲
，零百加速5秒，高速超车（80 - 120km/h）仅需2秒
。

〖叁〗
、低速顿挫 在低速行驶且频繁换挡时 ，比如在拥堵路段跟车
，可能会出现轻微的顿挫感。

〖肆〗、缺点 变速箱低速偶发抖动：在拥堵路段低速跟车时，7速双离合变速箱可能因换挡逻辑问题出现轻微抖动 ，影响驾驶平顺性 。 后排中间地台凸起高：后排中间乘客因地台凸起较高
，长时间乘坐腿部空间受限，满载5人时舒适性下降
。

〖伍〗 、一些车主认为5T朗逸确实存在一些小毛病：变速箱问题：其配备的干式双离合变速箱在市区拥堵路况下可能会出现油耗高
、顿挫感明显的情况。长时间低速行驶还可能对变速箱造成损坏 ，增加了维修成本 。内饰与舒适度：部分车主反映，5T朗逸的内饰较为低档
，座椅舒适度不佳，长时间驾驶可能会感到疲劳
。